日期：2016-11-22（原创文章,禁止转载）
大连船舶重工成功重返散货船市场
2007年上半年，大连船舶重工集团有限公司在船舶生产创新纪录的同时，经营战线捷报频传，接单量再创历史最好水平，共承接船舶32艘、481万载重吨，提前并超额完成全年造船承务。经营工作如此抢眼，与公司调整经营战略，全力设计开发承接18万吨散货船密不可分。
大连船舶重工十年前退出散货船市场后，在民品领域专注于承接建金华治疗癫痫病医院造高附加值的油船、集装箱船，生产经营向批量化、大型化、系列化方向发展，经济效益节节攀升。2006年，船舶市场悄然发生变化，散货船新造船市场异军突起，需求量激增。
散货船生产经营工作面临的挑战就是如何抓住机遇，抢占市场份额。公司总经理孙波定西癫痫病康复医院代表领导班子在计划会上向全体中层管理人员发出号召：公司从长远发展考虑，调整经营思路，扩大船舶经营范围，采取开发大型散货船的举措，以规避经营风险，要把以18万吨散货船为代表的新船型形成系列。
各部门坚决贯彻公司的战略决策。船研所接到大型散货船的开发任务后，坚持自主开发设计，按照公司领导提出的“要开发具有前瞻性变化和必须在最短时间做出合同设计等困难，全力拼搏，只用了两个月时间，就与中船重工民船中心联合开发设计出满足当前共同结构规范和燃油舱双壳保护规范，并具有当代先进水平的18万吨好望角型散货船。
与此同时，各单位生产不断提速，造船周期不断缩短，生产管理部门科学策划，周密安排，提供足够的船位，均为营销部门承接工作创造了良好的条件。
营销部派出营销人员主动出击找市场，向中间商、船东、船级社广泛推介公司新产品，使大连船舶重工重返散货船市场的消息迅速在船舶界传开，并很快与河北远洋公司签订了4艘18万吨散货船订单。河北远洋认为，大连船舶重工设计的该型船主要技术指标均优于日韩企业的同类型船舶，在设计过程中引入了一些独特的工程方法，并突破了传统的好望角型散货船受敦克尔克（Dunkirk）港口主尺度的限制，在同等尺度下具有较大的载重量和较快的航速，它必将成为世界上最受青睐的主流船型之一。
18万吨散货船进入市场一炮打响，营销部一鼓作气，又相继与浙江远洋、中外运、招商局签订了合同，使该型船形成批量建造的良好局面。
2个月完成了新型船从决策、开发到签订第一批建造合同，6个月累计签订1贵州治疗癫痫病专治医院4艘该型船订单，癫痫病的急救措施这在大连船舶重工营销史上堪称奇迹，使公司在半年时间内就超额完成了全年计划。
专家指出，2007年散货船将替代油船成为新造船市场的明星船型。大连船舶重工面对行情看好的散货船市场快速反应，抢占了太原那个医院治疗癫痫病先机，赢得了市场。（来源：中船重工）
