日期：2017-11-23（原创文章,禁止转载）
前天傍晚，杭州地铁七堡车辆基地又迎来了一列地铁。 这样，从今年8月份首列车抵杭算起，已经有3列地铁从南京回到杭州“家”里。 回杭的三列车，分别是南京南车集团浦镇车辆有限公司制造的第二、三、四列车，南京治疗癫痫最好的医院而最先制造的第一列车，目前还老年癫痫病在南京地铁运营分公司的小行车辆基地进行动力学测试。 南京记者目睹测试现场 前两天，南京《东方卫报》的记者专程去“看望”了正在做测试的第一列车兰州治疗癫痫医院哪家好。 卫报记者把杭州地铁和南京地铁做了个对比 “杭州地铁1号线的列车和南京的不太一样，车身以白色为主，车窗周围是红色，车头又以白色和黑色为主色调，车头还有一个类似小写字母‘m’的标识。” 而走进车厢再一看，杭州车辆的内部构造和南京的并没有太多区别，车内以白色为主，每节车厢靠墙排实地进行，但杭州地铁一号线未开通，所以就放到了南京地铁线上。 地铁运营中用电量非常大 《东方卫报》还报道，杭州地铁第一列车的这次动力学测试，费用已经超过400万，支出费用主要是用电，车辆测试的用电量非常大。 至于这“400万费用”，昨天杭州地铁集团和南京南车集团浦镇车辆有限公司予以否认，但快报记者了解到，地铁运营中，用电量的确非常大。这个用电量，主要由两部分组成，地铁本身的运行动力和空调、照明、通风等用电。 有种说法，说一般地铁票款收入的三成用来交电费。像上海地铁，前两年一年的电费就达到六七个亿。 为了节省电费，上海地铁正在积极进行能源改造，据说可以省下千万元电费。而广州地铁，也在进行车灯的大改造，年省电费百万元。 明年国庆地铁开通 率先投入运营的共21列车 杭州共向南车浦镇公司购买了48列288辆地铁列车，合同总金额约11亿元（不含牵引和制动）。 为了及时供货，目前南车浦镇公司正在加班加点制造杭州地铁，每隔一两个星期，就会有一列地铁运到杭州，估计到今年年底前，会有十列左右的地铁“回家”。 到明年6月30日前，计划有21列车抵杭，投比较新治癫痫病的方法入到国庆后开通的地铁一号线运营中去。（据都市快报 记者 陈奕）
